At'n. Federico Patiño Márquez
         Director
 

 
AL GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO:

 A ustedes que este junio de 2018 ya tienen contemplados como emergentes los Aeropuertos Internacionales Benito Juárez de la Ciudad de México, el de Huejotzingo, Puebla y el de Temixco, Morelos dentro de su Plan de Contingencia  por supuestos problemas "macroeconómicos" y "volatilidad política" y que es un hecho que atrasarán la primera etapa de los trabajos de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en el Lago de Texcoco, les decimos que no se preocupen porque si les hicieran falta más aeropuertos alternos en la Región Centro de México, pueden con toda confianza echar mano del Aeropuerto Nacional de Pachuca, Hidalgo; del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro que está sobre la carretera a Tequisquiapan; del Aeropuerto de Atlangatepec y la Base Militar No. 9 ubicados en Tlaxcala; y en el Estado de México de la Base Militar No. 1 en Zumpago y por supuesto del Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos de Toluca actualmente sub-utilizado y que es considerado el principal aeropuerto alterno al Benito Juárez de la Ciudad de México por estar a solo 25 minutos o 32 kilómetros de distancia del distrito financiero, comercial y residencial Santa Fé y por contar con la pista de aterrizaje más larga del país.

También les pedimos que, de favor, de nuestra parte le recuerden a Enrique Peña Nieto que de las decenas de millones de turistas extranjeros que visitan cada año nuestro país, la enorme mayoría vienen a Cancún, Quintana Roo y detestan tener que triangular haciendo escala en la Ciudad de México.

¿Ya va quedando claro, por qué un Nuevo Aeropuerto con 6 pistas en el Lago de Texcoco es ilegal y no se necesita?

¿Por qué en cuanto a la demanda de tránsito de pasajeros y traslado de mercancías no pasaría absolutamente nada si el Nuevo Aeropuerto se cancela definitivamente y no se construye en ninguna parte de nuestro país?

¿El porqué de la simulación de la saturación del actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México?

¿Y el porqué del desprecio a la vida, el ecocidio, la muerte de aves migratorias y especies endémicas, los incendios forestales provocados, la dinamitación y depredación de cerros sagrados, el entubamiento de manantiales y ríos, la privatización del agua potable, la alarmante dependencia alimentaria, la contaminación, la destrucción del patrimonio histórico y cultural, el endeudamiento irresponsable, el autoritarismo, el despojo, la expropiación por "utilidad pública" para uso privado, la brutalidad, los desalojos, la violencia generalizada, la imposición de los megaproyectos mediante el uso de la fuerza pública (ejército, marina y policías) y el otorgamiento ilegal de predios e infiltración de golpeadores del grupo de choque paramilitar PRI-antorcha campesina para el sometimiento y control de los pueblos en todo el Valle de México?

Los únicos afectados por esta cancelación serían empresarios sin escrúpulos y los políticos corruptos a su servicio de los Grupos Atlacomulco, Hidalgo y GAP, que mediante  información privilegiada y abuso de poder adquirieron terrenos colindantes al Nuevo Aeropuerto a precios bajos, para en el futuro convertirlos en un centro de negocios (con zonas hoteleras, parques industriales, áreas exclusivas de vivienda de muy alto nivel, plazas comerciales, zonas de libre comercio, clubes deportivos, campos de golf, etc.), que podría llegar a ser el "hub" ó concentrador más grande de América Latina conectado al puerto de Tuxpan, Veracruz en el Golfo de México, cuya capacidad fue quintuplicada en este sexenio, lo que junto con la autopista México-Tuxpan facilitaría en tiempo récord el saqueo de productos naturales y manufacturados de nuestro país.

"Por el Respeto a la Identidad de los Pueblos Originarios"

COORDINADORA DE PUEBLOS y ORGANIZACIONES DEL ORIENTE DEL ESTADO DE MÉXICO
EN DEFENSA DE LA TIERRA, EL AGUA y SU CULTURA.

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